လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်-ဘရိတ် စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်း

အသုံးပြုသူများလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အများစုမှာ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများဖြစ်ပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မသန်စွမ်းသူများဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်သက်ရောက်မှု၊လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သုံးစွဲသူများ၏ လုံခြုံရေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။

(၁) Slope စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်း။

ဘရိတ်ချိန်ညှိပြီးနောက်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်မှန်မှန်ကန်ကန်နဲ့ ဘရိတ်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဘရိတ်အုပ်ပြီး ဦးတည်ရာကို ထားပါ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော လျှောစောက်ပါရှိသော စမ်းသပ်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် (ဘီးအားလုံးသည် ညွတ်သောလေယာဉ်ပေါ်တွင်ရှိသည်) နှင့် ဦးတည်ရာဘီး သို့မဟုတ် ကာဗာများလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ရှေ့တည့်တည့်သို့ ပုံမှန်အတိုင်း ထားရှိသင့်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါများထဲမှ တစ်ခုအထိ ပလက်ဖောင်း၏ စောင်းထောင့်ကို ပြောင်းပါ။

' ဘီးများလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပလပ်ဖောင်းတစ်လျှောက် လှိမ့်ဆင်းလာသည် (ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု);

â´´လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပလပ်ဖောင်းတစ်လျှောက် လျှောကျလာသည် (ဘီးနှင့် ပလက်ဖောင်းကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် မလုံလောက်ပါ)။

¢ မတည်ငြိမ်မှုလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်(တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသောဘီးများကို ပလပ်ဖောင်းပေါ်မှ ရုတ်သိမ်းထားသည်။ အထက်ပါစမ်းသပ်မှုကို သုံးကြိမ်ထပ်ခါထပ်ခါပြုလုပ်ပြီး စစ်ဆေးမှုရလဒ်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။)

(၂) ဘရိတ်ကို ထောက်လှမ်းခြင်း

မောင်းနှင်ပါ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အလျားလိုက်လမ်းပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ပြီး ဘရိတ်အား အမြင့်ဆုံးဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဤအခြေအနေအထိ ထိန်းသိမ်းပါ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ရပ်ခိုင်းတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုကို သုံးကြိမ် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့် စမ်းသပ်မှုတွင် ပေါ်နေသည့် အခြားဖြစ်စဉ်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

(၃) အပူချိန်တိုးပြီးနောက် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ပါ။

စတင်လိုက်ပါ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အမြင့်ဆုံးအရှိန်ဖြင့် အလျားလိုက်လမ်းပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ပြီးနောက် အမြန်ဆုံးရပ်တန့်ပါ၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဆယ်ကြိမ်ပြန်လုပ်ပါ၊ ထို့နောက် မောင်းနှင်နေသော ဘရိတ်ရှာဖွေခြင်းကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ပါ။