မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဉာဏ်ရည်တိုးတက်မှုသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာကာ လူအများရှေ့တွင် ပိုမိုကွဲပြားသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များ ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ကားလျှပ်စစ်စုပ်တံခါးများနှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော အနက်ရောင်နည်းပညာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘဝအတွက် များစွာအဆင်ပြေစေပါသည်။ ဒါပေမယ့် အများစုဟာ တန်ဖိုးကြီးကားတွေမှာသာ ပေါ်လာပါတယ်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ပြောင်းလဲလိုသော လျှပ်စစ်အနောက်တံခါးကဲ့သို့သော ယနေ့ခေတ် ကားမွမ်းမံမှုသည်လည်း ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မွမ်းမံထားသော လျှပ်စစ်အမြီးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လက်စွဲထက် ပိုမိုအဆင်ပြေသည့်အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့အား နေ့စဉ်အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စမတ်ကျခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်လည်းပါရှိသည်။
မော်တော်ကားလျှပ်စစ်အနောက်တံခါးများကို ကားပိုင်ရှင်များက အလွန်နှစ်သက်ကြပြီး တဖြည်းဖြည်း ကျယ်ပြန့်စွာ ကိုးကားကြသည်။ ဒီလျှပ်စစ် tailgates က ကားအတွင်းပိုင်းကို သက်ရောက်မှုရှိမလား၊ အားသာချက်တွေအပြင် အားနည်းချက်တွေ ရှိပါသလား။
အနောက်တံခါး၏ ရိုးရာလက်စွဲအဖွင့်သည် အတော်ပင်ခက်ခဲသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ထဲတွင် အရာများစွာကို ကိုင်ဆောင်ထားစဉ်တွင် ကားနောက်ခန်းကိုဖွင့်ရပါမည်။ ဒါက ခက်ခဲတဲ့ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါ။ ကားပိုင်ရှင်အများစုက မလုပ်နိုင်ဘူးလို့ ယုံကြည်ပါတယ်။
အထူးသဖြင့် တိုတောင်းသော အမျိုးသမီး ကားပိုင်ရှင်များသည် ကားနောက်ခန်းကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ အမျိုးသား ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ မျက်နှာပြဿနာ၊ ကားကို အဆင့်မြှင့်တင်မှု ပိုမိုခံစားရစေရန် ကားကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ကားပိုင်ရှင်များအတွက် စမတ်လျှပ်စစ်အမြီးသည် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။
ကားနောက်ခန်း၏ ရိုးရာလက်စွဲအဖွင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊tric tailgate သည်ပိုင်ရှင်၏လှုပ်ရှားမှုကိုပိုမိုပြေပြစ်စေသည်။ ဆူညံသံအလွန်ထွက်ခြင်းနှင့် ကျယ်လောင်သောဆူညံသံများနှင့် လက်လှမ်းမမီနိုင်သော လက်များကဲ့သို့သော ရှက်စရာကောင်းသည့် အခြေအနေများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
လျှပ်စစ်အနောက်တံခါးကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကိုဖွင့်ရန်အတွက် တပ်ဆင်မှုကို သင့်လက်ချောင်းဖြင့်သာထိရန် လိုအပ်ပြီး အသံတိတ်လုနီးပါးဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင်၊ စံလျှပ်စစ်အနောက်ခန်းပါသောကားများသည် ဇိမ်ခံကားများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်ကားများဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် တကယ်တမ်းပြောရရင် ဒီကားကို သင်ကိုယ်တိုင်ဝယ်ပြီး တပ်ဆင်မယ်ဆိုရင်၊ အလွန်ကျွမ်းကျင်တဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူတစ်ယောက်က မလုပ်ဆောင်ဘူးဆိုရင်။
မဟုတ်ပါက ကားအတွင်းရှိ ကွန်ပျူတာ၊ ဆားကစ်နှင့် ကိုယ်ထည်တို့ကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ ဂရုမစိုက်ရင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး မီးလောင်လွယ်ပါတယ်။ တပ်ဆင်ထားလျှင် လျှပ်စစ်အမြီးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ပိတ်မည်မဟုတ်ဘဲ နှာမောင်းအတွင်းသို့ မိုးရေများ စီးကျလာမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ စျေးကွက်ရှိလျှပ်စစ် tailgates အများစုကို single-lever နှင့် double-lever ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ လီဗာနှစ်ခုအား အသုံးပြုရာတွင် လီဗာတစ်ခုတည်း ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဘယ်နှင့်ညာ ကိုက်ညီမှုမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
တိုင်နှစ်တိုင်လျှပ်စစ်အနောက်တံခါး၏ တွန်းအားသည် ပို၍တူညီမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပံ့ပိုးမှုမှာ ဘက်ပေါင်းစုံတွင် ပိုကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ကားပိုင်ရှင်များစွာအတွက် လျှပ်စစ်အနောက်တံခါးကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှာ ပိုမိုအသိအမှတ်ပြုခံရဆဲဖြစ်သည်။
သို့သော် ပြုပြင်ထားသော လျှပ်စစ်အနောက်တံခါးသည် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်သူ အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ပြီး တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်သည့်ဆိုင်သို့ သွားရမည်ဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးနှင့် ရောင်းပြီးမှသာ အာမခံနိုင်ပါသည်။
